06.03.2012, 09:10
|
#1
|
|
Местный
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Домодедово
Сообщений: 69
|
Товарищи знающие люди ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
Год назад купил Карину 5A-FE 2000года с аукциона в Японии. Машина с пробегом 50200км. Пригнали ее в город со Владика самоходом. Забирал в январе. При езде по нашим говяным ухабам заметил что в задней подвеске что-то постукивает. Пришло лето стук практически исчез. Настала снова зима и стук вновь появился и стал сильнее прежнего. Ну думаю хана стойкам амортизаторов, хотя ни единого подтека масла с них не было. Поехал к ремонтникам обьяснил что к чему. Прокачали стойки, навинтили гайки(теперь стойки разборные), поставили по два сальника на стойку. Когда забирал спросил что да как. Сказали что стойки в полном порядке, но все таки сделали прокачку и пр. и говорят может что-то еще может стучать. При езде выяснилось что стук все тот же. Снял родные стоки стабилизатора, с нижних пыльников немного даило смазку, рукой покрутил шарнир -ходят довольно легко. Подумал поменяю их. Поехал в магазин. Говорю мне линки. Дяди продавцы говорят есть оригинал и корейские аналоги. Говорю, а в чем разница. Они пробили по компьютеру и говорят что родные у меня стоят ПЛАСТМАССОВЫЕ а корейские металлические. Заменил стойки.Поставил корейские по 400 руб за штуку. Когда снимал линки они оказались нихрена не пластмассовые????????? ТАК ВОТ поменял я линки и резинки стабилизатора заодно а стук все равно есть. На ентом форуме посоветовали проверить сайленты продольных тяг, резинки на поперечных тягах. Вчера в гараже все тяги монтировкой подергал, все резинки и сайленты вроде в норме всмысле люфтов нет. Только незначительные перемещения на резинках тяг но это так и должно быть я так понимаю иначе нахрены эти резиновые втулки. Проверил крепление нижней части амортизатора к кулаку. Все в норме затянуто хорошо.Все рычаги тоже затянуты хорошо. Единственное слегка подтянул крепление поперечной балки к кузову(там где опора в центре ее). Ступичный подшипник вроде тоже в норме.Дергал за колесо по вертикали и по горизонтали биение и люфт отсутствуют.
Стук проявляется только на таких погрехах дороги как например перепад асфальта, когда слетаешь с более высокого слоя асфальта на более низкий или при движении по гравийной дороге, в общем на ступенькообразных ямках.
И еще заметил как машина постоит на морозе (так она живет в отапливаемом гараже) стук появляется на каждой мелкой неровности.
В чем может быть подвох ПОДСКАЖИТЕ чего надо повнимательнее поглядеть?????????.
__________________
Где человек находится противясь, там его тюрьма
|
|
|
у меня на Короне стук появляется, точнее дребезжание такое по металлу, когда зимой оттаивший и слипшийся снег замерзает в водоотводах багажника в лед....
Линейный вид
