Всем привет!
Иногда на пиках работы двигателя (затяжной подъем километров 5 за фурой) стрелка температуры стремительно ползет вверх до красного.
Еще бывает в городе включишь кондей и через несколько светофоров тоже ползет стрелка.
Без кандея по городу в любых условиях и в жару не перегревается, всё ок.
Просмотрел поиском на предмет перегрева все отзывы на камри и виндомы с этим двигателем, нашел буквально пару отзывов, которые из-за пуха в радиаторе грелись и один(!) у кого крышка радиатора была негерметична.
- Пуха у меня нигде нет, крышку заменил на такую же оригинальную.
- вентиляторы работают, включаются и выключаются, с кондеем работают всегда.
- антифриз менялся с термостатом полгода назад.
- антифриза достаточно и лишнее выдавливает в бачок из системы как положено
- утечек антифриза нет
- есть такой странный момент: в системе 3 радиатора (два больших и один мелкий). большой внутренний, который с вентиляторами и мелкий после езды горячие, а второй большой который с внешней стороны вообще холодный, весь!
двиг едет хорошо, работает ровно и масла не ест, вообще без нареканий кроме нагрева.
что можно сделать? радиатор поменять? поможет ли ...
Иногда на пиках работы двигателя (затяжной подъем километров 5 за фурой) стрелка температуры стремительно ползет вверх до красного.
Еще бывает в городе включишь кондей и через несколько светофоров тоже ползет стрелка.
Без кандея по городу в любых условиях и в жару не перегревается, всё ок.
Просмотрел поиском на предмет перегрева все отзывы на камри и виндомы с этим двигателем, нашел буквально пару отзывов, которые из-за пуха в радиаторе грелись и один(!) у кого крышка радиатора была негерметична.
- Пуха у меня нигде нет, крышку заменил на такую же оригинальную.
- вентиляторы работают, включаются и выключаются, с кондеем работают всегда.
- антифриз менялся с термостатом полгода назад.
- антифриза достаточно и лишнее выдавливает в бачок из системы как положено
- утечек антифриза нет
- есть такой странный момент: в системе 3 радиатора (два больших и один мелкий). большой внутренний, который с вентиляторами и мелкий после езды горячие, а второй большой который с внешней стороны вообще холодный, весь!
двиг едет хорошо, работает ровно и масла не ест, вообще без нареканий кроме нагрева.
что можно сделать? радиатор поменять? поможет ли ...
У меня 1МЗ, первый (от бампера) радиатор на кондей - практически всегда холодный во всех режимах, второй - соотв-но основной на охлаждение мотора. 
