Что-то с коробкой ?

[Алена Николаева]

Если на 4-й скорости при скорости 50-60 км/ч плавно нажать на гашетку происходит переключение на 3-ю скорость, обороты плавно подскакивают до 3500-4000, машина набирает 90-100 км/ч и если тут же отпустить гашетку, то кратковременно происходит торможение движком, рывок и только тогда переключение на 4ую скорость. Это так должно быть?? Может ли такое быть изза того, что тросик идущий от дросселя на коробку растянут?
Машина Калдина 93, 4вд, 3s-fe, коробка A540H.

 

[forchesterserv]

Если на 4-й скорости при скорости 50-60 км/ч плавно нажать на гашетку происходит переключение на 3-ю скорость...

...у меня, например, переключение на более низкую передачю (при разгоне) происходит только в режиме "kick-down", то есть когда "железку" в пол до упора...

 

[-=Serg=-]

4ая вообще то врубается при 100 кмч. и выше
как можно ехать 60 на 4ой не представляю

 

[Дарья Андреева]

4ая вообще то врубается при 100 кмч. и выше
как можно ехать 60 на 4ой не представляю

64 км/ч - момент переключения на 4-ю. Это в мануале на 241-ю коробку для 3S-FE. Понимаю, что это не совсем корректно, т. к. нет четкого указания режима, но тем не менее. И ИМХО - постоянная езда около 100 км/ч на 3 для коробки - не здорово...

Автору исходного. Коробка коды выдает какие-нибудь? "OD/off" не мигала? Может мигать не постоянно (упустили, пока мигала), а код будет, проверено. Было вот так

С уважением, Сергей

 

[Алена Зеленкова]

Коробка никаких кодов не выдает. Но заметил, что трос идущий от дросселя на коробку слегка растянут, т.е. слегка свободно болтается.

 

[Шурик Невмержицкий]

Ещё раз прочитал твой вопрос. У меня также.
Вообще автомат всегда переключается, когда видит что водила приотпустил газ,справедливо рассуждая что разгоняться больше не будем и можно сэкономить пару литров, при этом естессно снижая обороты двигла, а вот скорость этого переключения вопрос интересный.

Кстати такая оссобенность бесит в вялых пробках с шагом метров 20. Тронешся - отпустишь газ - она переключится, а уже надо тормозить.

а на счет переключения 4ой на 64км/ч чот не верится.

 

[Мария Колесниковаюрова]

4ая вообще то врубается при 100 кмч. и выше
как можно ехать 60 на 4ой не представляю

Это, когда ты жмешь тапкой в пол до упора. А если при нормальном разгоне АКПП включает 4-ю при 100 км ч - поменяй коробку иначе эта не езда, а мучения.

 

[Марина Шевелева]

Ну да конечно, щас расскажете, ОД ОФФ равонсильно отключению 4ой. Что до 80км ч практически никак не сказывается на переключениях !!!

 

[simonlexx]

по оборотам же проще смотреть.
если машина едет на 1200 оборотов 70 км в час она что на третьей едет? на четвертой, поэтому и эконом горит.
вы попробуйте отключить овердрайв и тогда узнаете сколько обортов на третьей при 60 км, и все будет ясно.

2 аффтар по моему все нормально, если торможение двигателем не сильное.
и ваще поезди ради интереса на мертвом автомате сразу все поймешь. Может стоит и маслице в коробе обновить, лишним не будет.

 

[Вика Исрафилова]

а у кого 1200оборотов = 70кмч ? Дизель чтоли ?

 

[IvanSiD]

Привет, у меня последнее время появилось такое, при хорошей скорости например 100км и оборотов 2000тыс на прямой отпускаешь газ и машина быстро замедляется, сильно уж двигателем тормозит, раньше такого небыло, может стоит в коробке масло поменять?, менял масло примерно тыс 25 назад!

 

[Елисей Королев]

У меня тоже так, едешь 50 км/ч, OD OFF, и обороты подымаются, значит ехал на четвертой, тоже ****ец, или как?
Всё тоже как у автора, только ДВС ЖЕ.

 

[Оксана Мороз]

Отрегулируй коробку тросиком, который нижний на дросельной заслонке, он то и отвечает за переключение скоростей.

 

[Наталья Фонталкина]

а у кого 1200оборотов = 70кмч ? Дизель чтоли ?

А причем здесь дизель? У дизеля практически на тех же оборотах происходит включение повышенной передачи, что и на бензинках.