Карина Можаева
New member
Как и обещал начинаю свой рассказ как я поставил на свою лапочку евро оптику.
Изначально все началось просто с того, что я где то в инете нарыл сайт где продается оптика с евро светом. Довольно таки приличный круг автомобилей, но например на мою она еще и типа тюненая. габарит – светится по внутреннему кругу. (смотрится очень эффектно – вывод после установки)Вот я и решил, почему бы и нет, к тому же ценник составил около 7500 за комплект. Доставку из Владика сделал самостоятельно на самолете, что обошлось мне бесплатно….
Итак бюджет данной затеи пока составил 7500 рублей.
Вот так моя машинка выглядела до установки фар --- Рядовая Грация с мухо отбойником на капоте
Переговорив с продавцами данного изделия выяснил, что на мою тачилу 1998 года выпуска данные фары встают с некоторыми доработками. Не испугавшись проблем я решил, что в спокойной обстановке на даче я справлюсь.
И так после 2-х месячного ожидания я держу фары в руках и готов приступить к работе. В виду отсутствия свободного времени и моего желания поставить спойлер я уганяю машину на СТО. Спойлер мне поставили, а с фарами было посоветованно обратиться к кому-нибудь другому. Все дело в том, что данный экземпляр тюниных фар (далее по тексту ФараТ) шире моих родных (ФараР «фара родная») и посадочное место требует распила / мантажа «телевизора».
В процессе подготовки к установке так же мной были приобретены разъемы для подключения оптики. Дело в том, что в ФареР стоит обычная лампа которая одновременно светит на ближний и дальний, а в ФареТ ближний с дальним разделены и родной разъем соответственно не канает. В виду этого по разборам я нарыл по два разъема на лампочки HB3 и HB4. Сумма составила – 180 рублей. (итого получается 7680 рублей).
Покатавшись по городу я нашел реального мастера (прям вид у него професионала и не большого маньяка по данным видам работ) который согласился взяться за данный проэкт. Сразу скажу что время от договоренности до установки составило 1,5 месяца.
ПЕРВЫЙ ЭТАП.
Машина была отправлена на растерзание мастеровому. После тщательных исследований и примерок я уехал не с чем. Все оказалось гораздо сложнее чем казалось на первый взгляд. Мало того, что была необходимость изменения в конструкции «телевизора» (просто родная дырка – меньше чем надо для установки ФарТ), они оказались еще и шире. Прикинув мозгом! Посмотрев! И еще раз прикинув стало понятно следующее.
1. На Грации после 1999 года выпуска, телевизор несколько иной дабы на Грациях до 99 года. (далее идут сравнения)
2. У после 99 года изменена форма бампера – т.е. если внимательно посмотреть, то на авто до 1999 года верх бампера начинается как у всех машин этой марки и идет срого по прямой линии так сказать к обратной стороне авто. У после 99 года бампер начинается так же, но в месте где в крыле место для установки поворотника он изгибается в низ, тем самым уступая место для оптики………. (надеюсь понятно)
3. Сами поворотники и фары на после 99 году несколько шире, но за счет бампера стоят отлично.
Вывод, для более качественной установки (чтоб не пилить родной бампер и не делать полную чушь) необходимо приобрести бампер на Грацию после 1999 года и поворотники на ту же модель.
Все что требовалось купили.
Бампер на Тоета Камри Грация 1999 года выпуска (новый) – 7000 рублей.
Поворотники Тоета Камри Грация 1999 года выпуска (новые) – 3600 рублей.
Для кучи приобрел противотуманки в бампер (все равно давно хотел и не ездить же с дырками) – 4000 рублей.
Кнопку включения – 200 рублей.
Итого сумма приблизилась к 7500 + 180 + 7000 + 3600 + 4000 + 200 = 22 480 рублев.
ВТОРОЙ ЭТАП.
Второй этап продолжительностью в две с половиной недели. Я ежедневно отгонял машину мастеровым для примерок оптики для ее подгонки и т.д.
«Телевозор» малость распилили и подогнули как оно требовалось. В виду того, что крепления не подходили так как надо, были вырезаны и установлены новые В результате на данной пластине были расположены необходимые крепежи и регулировки, крепеж с другой стороны принято решение оставить штатный, но несколько его разжать в силу плохого / не плотного сцепления с фарой (фара болталась)
В результате переделок фары пришлись к месту, так же был установлены поворотники и проведена разводка тока для света фарТ, установлены противотуманки в бампер, но вылез один маленький нюанс, которого раньше не углядели……
ТРЕТИЙ ЭТАП.
После окончательной сборки всплыл касяк. Дело в том что моя решётка радиатора несколько уже чем у Грации после 99 года, зазор примерно в два пальца…….. я в шоке. Хотя если честно то отступать некуда и я на этой же станции заказываю изготовление решетки радиатора прямо по бамперу с сеткой взамен перемычек, себестоимость составила: 800 рублей отдал за саму сетку + 3000 за работу. Итого к концу третего этапа у меня получается уже 26 280 рублей
ЭТАП ЧЕТЫРЕ – ПОСЛЕДНИЙ.
Покраска. Покраска решетки радиатора и бампер мне обходится в 5000 + 320 (серебристая полоска в бампер) рублей………..
Думал что все законченно, но случился казус. Все дело в том, что когда я отдавал красить мне маляры сказали, что сама решетка не стыкуется и в последствии (что и произошло) не удастся как положено поставить на бампер. Звоню мастеру по решетки……. Так мол и так. На что он говорит что установит……ПОКРАСИЛ. Привез устанавливать сетку на решетку радиатора – не подходит, зазоры косые…. Короче в итоге прям этому мастеровому отдал чтоб переделывал решетку…. Т.к. получается камфликт интересов договорились, что за 1200 с покраской он сделает …. Складываем суммы
И вот наконец то мой головняк решен полностью. Теперь моя красавица выглядит таким образом, имея тюненую оптику и бампер впереди от Грации модели после 1999 года, а задницу до 1999 года…… Бюджет данной (как я просто думал установки тюненых фар) затеи – составил 32 440 рублей.
Вывод – дурная голова, деньгам покою не дает!!!
Но самоудовлетворение просто не передаваемое. Как приятно, когда ты наконец то получаешь то к чему долгое время стремился. Сумма выползла конечно кругленькая, но скажу я вам, что во первых когда тратишь кусочками, т.е. там 3-5, там 5-6, то вроде не так сильно и по карману бьет. Я не о чем не жалею, но если бы знал ценник, то наверняка бы серьезнее обдумал предстоящий замысел. Вот такие пироги.
P.S.: Теперь в гараже лежит запасной передний бампер, решетка радиатора, комплект оптики и что со всем этим делать не знаю. Продать, а вдруг решу продать и купить себе Грацию 2000 – года….
Изначально все началось просто с того, что я где то в инете нарыл сайт где продается оптика с евро светом. Довольно таки приличный круг автомобилей, но например на мою она еще и типа тюненая. габарит – светится по внутреннему кругу. (смотрится очень эффектно – вывод после установки)Вот я и решил, почему бы и нет, к тому же ценник составил около 7500 за комплект. Доставку из Владика сделал самостоятельно на самолете, что обошлось мне бесплатно….
Итак бюджет данной затеи пока составил 7500 рублей.
Вот так моя машинка выглядела до установки фар --- Рядовая Грация с мухо отбойником на капоте
Переговорив с продавцами данного изделия выяснил, что на мою тачилу 1998 года выпуска данные фары встают с некоторыми доработками. Не испугавшись проблем я решил, что в спокойной обстановке на даче я справлюсь.
И так после 2-х месячного ожидания я держу фары в руках и готов приступить к работе. В виду отсутствия свободного времени и моего желания поставить спойлер я уганяю машину на СТО. Спойлер мне поставили, а с фарами было посоветованно обратиться к кому-нибудь другому. Все дело в том, что данный экземпляр тюниных фар (далее по тексту ФараТ) шире моих родных (ФараР «фара родная») и посадочное место требует распила / мантажа «телевизора».
В процессе подготовки к установке так же мной были приобретены разъемы для подключения оптики. Дело в том, что в ФареР стоит обычная лампа которая одновременно светит на ближний и дальний, а в ФареТ ближний с дальним разделены и родной разъем соответственно не канает. В виду этого по разборам я нарыл по два разъема на лампочки HB3 и HB4. Сумма составила – 180 рублей. (итого получается 7680 рублей).
Покатавшись по городу я нашел реального мастера (прям вид у него професионала и не большого маньяка по данным видам работ) который согласился взяться за данный проэкт. Сразу скажу что время от договоренности до установки составило 1,5 месяца.
ПЕРВЫЙ ЭТАП.
Машина была отправлена на растерзание мастеровому. После тщательных исследований и примерок я уехал не с чем. Все оказалось гораздо сложнее чем казалось на первый взгляд. Мало того, что была необходимость изменения в конструкции «телевизора» (просто родная дырка – меньше чем надо для установки ФарТ), они оказались еще и шире. Прикинув мозгом! Посмотрев! И еще раз прикинув стало понятно следующее.
1. На Грации после 1999 года выпуска, телевизор несколько иной дабы на Грациях до 99 года. (далее идут сравнения)
2. У после 99 года изменена форма бампера – т.е. если внимательно посмотреть, то на авто до 1999 года верх бампера начинается как у всех машин этой марки и идет срого по прямой линии так сказать к обратной стороне авто. У после 99 года бампер начинается так же, но в месте где в крыле место для установки поворотника он изгибается в низ, тем самым уступая место для оптики………. (надеюсь понятно)
3. Сами поворотники и фары на после 99 году несколько шире, но за счет бампера стоят отлично.
Вывод, для более качественной установки (чтоб не пилить родной бампер и не делать полную чушь) необходимо приобрести бампер на Грацию после 1999 года и поворотники на ту же модель.
Все что требовалось купили.
Бампер на Тоета Камри Грация 1999 года выпуска (новый) – 7000 рублей.
Поворотники Тоета Камри Грация 1999 года выпуска (новые) – 3600 рублей.
Для кучи приобрел противотуманки в бампер (все равно давно хотел и не ездить же с дырками) – 4000 рублей.
Кнопку включения – 200 рублей.
Итого сумма приблизилась к 7500 + 180 + 7000 + 3600 + 4000 + 200 = 22 480 рублев.
ВТОРОЙ ЭТАП.
Второй этап продолжительностью в две с половиной недели. Я ежедневно отгонял машину мастеровым для примерок оптики для ее подгонки и т.д.
«Телевозор» малость распилили и подогнули как оно требовалось. В виду того, что крепления не подходили так как надо, были вырезаны и установлены новые В результате на данной пластине были расположены необходимые крепежи и регулировки, крепеж с другой стороны принято решение оставить штатный, но несколько его разжать в силу плохого / не плотного сцепления с фарой (фара болталась)
В результате переделок фары пришлись к месту, так же был установлены поворотники и проведена разводка тока для света фарТ, установлены противотуманки в бампер, но вылез один маленький нюанс, которого раньше не углядели……
ТРЕТИЙ ЭТАП.
После окончательной сборки всплыл касяк. Дело в том что моя решётка радиатора несколько уже чем у Грации после 99 года, зазор примерно в два пальца…….. я в шоке. Хотя если честно то отступать некуда и я на этой же станции заказываю изготовление решетки радиатора прямо по бамперу с сеткой взамен перемычек, себестоимость составила: 800 рублей отдал за саму сетку + 3000 за работу. Итого к концу третего этапа у меня получается уже 26 280 рублей
ЭТАП ЧЕТЫРЕ – ПОСЛЕДНИЙ.
Покраска. Покраска решетки радиатора и бампер мне обходится в 5000 + 320 (серебристая полоска в бампер) рублей………..
Думал что все законченно, но случился казус. Все дело в том, что когда я отдавал красить мне маляры сказали, что сама решетка не стыкуется и в последствии (что и произошло) не удастся как положено поставить на бампер. Звоню мастеру по решетки……. Так мол и так. На что он говорит что установит……ПОКРАСИЛ. Привез устанавливать сетку на решетку радиатора – не подходит, зазоры косые…. Короче в итоге прям этому мастеровому отдал чтоб переделывал решетку…. Т.к. получается камфликт интересов договорились, что за 1200 с покраской он сделает …. Складываем суммы
И вот наконец то мой головняк решен полностью. Теперь моя красавица выглядит таким образом, имея тюненую оптику и бампер впереди от Грации модели после 1999 года, а задницу до 1999 года…… Бюджет данной (как я просто думал установки тюненых фар) затеи – составил 32 440 рублей.
Вывод – дурная голова, деньгам покою не дает!!!
Но самоудовлетворение просто не передаваемое. Как приятно, когда ты наконец то получаешь то к чему долгое время стремился. Сумма выползла конечно кругленькая, но скажу я вам, что во первых когда тратишь кусочками, т.е. там 3-5, там 5-6, то вроде не так сильно и по карману бьет. Я не о чем не жалею, но если бы знал ценник, то наверняка бы серьезнее обдумал предстоящий замысел. Вот такие пироги.
P.S.: Теперь в гараже лежит запасной передний бампер, решетка радиатора, комплект оптики и что со всем этим делать не знаю. Продать, а вдруг решу продать и купить себе Грацию 2000 – года….
. По ***е бвыло неимоверное количество резательно-сварочных работ, по морде - чуть сложнее получается...
