Мутный декстрон:(

[Исмаил Афашоков]

Здравствуйте, глубоко уважаемые форумчане! хочу поинтересоваться как быстро у Вас начинает мутнеть жижав АКПП. менял на медне пробку поддона АКПП т.к. предыдущая текла и слив масло обнаружил, что оно подозрительно мутное. не полную замену произвожу вот уже 3-й раз через каждые 10тык. после очередной прошло 3тык. лью Mobil ATF220.
еще хотел бы узнать кто-нибудь делал замену подшипников в приводе кондея, а то сдается мне скоро он встанет совсем. за ранее благодарен за дельный совет.
_______________________
Caldina 191, 4s, 1.8, 94г.в. пробег по спидометру 183000км

 

[Autoreg]

сними поддон, помой его, магнитики... фильтр смени.а то там такое гуано бывает, что частичные смены его токо рассмешат )))

 

[B1OoD]

спасибо, но все это делалось при первой смене. особой как*шки там не наблюдал. все промыл и заменил конечно, но деньги хоть и не большие были потрачены зря. еще мнения пожалуйста!

 

[Катя Сотова]

тогда, боюсь, светит полная жижи смена с промывкой, на спец.агрегате. небюджетно, да - но вродь подешевле коропки...

 

[Ризиля Куликова]

Я менял на аппарате...со снятием поддона..промывкой магнитов и фильтра...мыл солярой и выдувал все сжатым воздухом и бензином))
когда аппарат перегонял дикстрон....ушло 10 литров(((
И жижа стала почти сразу какая то бордовая...не такая красная как новая))
мастер кореш мой....на мои удивленые глаза сказал что это нормально...и так у всех )))

 

[Репортёр]

менял сам со снятием поддона. магнитики были все усраты металлизированной консистенцией. Сам поддон был чистый, в легком налете. Жижа была тоже чистая алого цвета. После замены цвет не изменился. Заливал тайота Т-4 в красных банках по 4 литра за ~950рублей

 

[Василиса Логинова]

Я менял на аппарате...со снятием поддона..промывкой магнитов и фильтра...мыл солярой и выдувал все сжатым воздухом и бензином))
когда аппарат перегонял дикстрон....ушло 10 литров(((
И жижа стала почти сразу какая то бордовая...не такая красная как новая))
мастер кореш мой....на мои удивленые глаза сказал что это нормально...и так у всех )))

Во во и у меня такого же цвета. распиши по подробнее как твой мастер енти 10 литров использовал вообще принцип

 

[Полина Курченко]

Ну аппарат...типа отсоса))...он один шланг от радиатора отцепил масляного...ну и последовательно воткнул шланг от аппарата)...один конец в шланг...подачу...а прием в радиатор)...и прогнал все...постепенно доливая)...вроде так ...как пошла чистая жижа...отключил))...ну не чистая а бордовая)....там была вообще вонючая и коричневая)))

 

[YanaI]

Ну аппарат...типа отсоса))...он один шланг от радиатора отцепил масляного...ну и последовательно воткнул шланг от аппарата)...один конец в шланг...подачу...а прием в радиатор)...и прогнал все...постепенно доливая)...вроде так ...как пошла чистая жижа...отключил))...ну не чистая а бордовая)....там была вообще вонючая и коричневая)))

Короче по любому в сервис ехать я еще слышал, что с радиатора шланг снимаеш, мотор заводиш, и полностью все давлением сливает. это все понятно, но возникает вопрос, как коробка на отсутствие масла отреагирует при сливе и заливе оного и вообще на сколько правильный это процесс.

 

[SiT3D]

Ага....выгони масло оттуда...и пожги коробку))))))))
Заедь в нормальный СТО...там тебе все сделают...поверь...дешевле будет!
А япи никак не делают....гыыыы....они там масло не меняют...))))))))

 

[Карина Можаева]

аппарат для полной смены жижи - работает очень просто. примерно как переливание крови. в одно место постоянно доливается новое, из другого - постоянно же сливается старое. в процессе работы. когда сливающаяся жидкость становится визуально неотличима от заливаемой - процесс прекращают. обычно уходит 10-15 литров.

про иные способы вымыть всю какашку из внутренностей коробки без разборки (да и с разборкой тоже, кстати!) - не слыхал.

 

[Тоха Николаев]

ну все блин придется сузить глаза и ездить с мутным декстроном

 

[Наталья Костяева]

в поиске кстати нашел тему в которой говорят, что вообще масло менять вредно для коробки! при этом мысль в голову одна приходит -"лучшее - враг хорошего!"

 

[Маша Аношко]

Я вот тоже уже месяц думаю, делать 100% замену ATF в автомате или пока так поездить. Жижа чистая с нормальным запахом, уровень - милиметров на 5 выше максимума. И вот что характерно - на щупе не написано какая жижа в автомат заливается.... Как машину купил - 7 месяцев назад, так еще не менял. Что-нить посоветуете?

 

[Татьяна Куприянова]

если чистая и не пахнет зачем баблойды лишние тратить? насчет 5-ти мм перед проверкой уровня надо АКПП прокачать переводом селектора с "Р" до "L" и обратно. а у меня даже на сливной пробке написано декстрон 2 не хочу тебя смущать, но щуп тебе по какой то причине заменили.

 

[Ира Фастовец]

скажи марку АКПП и тебе скажут что нужно лить

 

[Ольга Одынь]

Марку АКПП я знаю - 245 ,заливать туда нужно ATF T-4. Меня смущает именно отсутствие надписи на щупе...
leks , наверное, прав - щуп может быть не родной, сегодня вечером его сфотаю, выложу на этой ветке - владельцы аналогичных авто, надеюсь, мне скажут - родной он или нет.