Не заводится на прогретом 3S - FE

[Олечка Мураренко]

Облазил поиск ничего дельного не нашел помогите форумчане.
Раньше описывался про замену колец, ремня грм, свечей, ВВП, прогладки головы.
Вобщем проблемя такая на холодном заводится почти без проблем бывает сопротивление на двиге ( как будто ранее зажигание) как исправить незнаю не трамблерный, катушки стоят. При прогретом еле крутит ссылался на АКБ заменил на новый 45А Аляска вроде бы чуть живчиком только всеравно чувствуется нагрузка. При прогреттом если сразу заводить то без проблем, а как постоит больше 10 мин где то то со 3 - 4 попытки заводится ( на прогретом сопротивление сказывается больше чем на холодном двига останавливается потом начинает крутить стартер) где искить подскажите пожалуста по поисковику делного не нашел или не отписались как решили данную проблему.

 

[Ира Фастовец]

Метки ГРМ, положение распредвалов верные? Это раз. Два - стартер в порядке?

 

[Динислам Нугуманов]

Если про прогретом еле крутит - скорее всего поршни перегреваются. И их подклинивает чуток. При этом перегрева ОЖ может и не быть.Вкладыши трогал?

 

[Екатерина Ширина]

Вкладыши не трогал. температура в двиге норма держится на середине. Все метки смотрел и не раз чтоб не ошибится по 3 - 4 раза крутил на совпадение.

 

[poteryashk]

Ты же пишешь, что на горячую стартеру ТЯЖЕЛЕЕ крутить? Значит - что-то где-то нагрелось, расширилось и подклинивает...Так понятнее? А это что-то - вкладыши всяческие, поршень в цилиндре,распредвал в постелях...Все вроде...А температура при локальном перегреве в моторе не растет на панели! И система охлаждения с таким повышением тем-ры вполне справляется...

 

[Анюта Дында]

Не характер у него как бы обратное сопротивление (как ранее зажигание). Но когда заводится то обороты в норме. И на динамике сказалось бы. или я не так мыслю?
И как боротся с этим?

 

[Артур Юлуев]

А распредвал выпускной правильно поставил???

 

[Виктория Гусева]

да все по меткам, при снятии ставил стопорный болт.

 

[Анастасия Мирошник]

Вот похоже, что метки распредвалов не совпали (по описанию проблемы). Ибо зажигание выставляет комп по показаниям датчика КВ. самодиагностика что говорит?

 

[S.Alexander]

Ошибку 21 выдает.( кислородный датчик) если не ошибаюсь. но он не должен так влиять?
метки смотрел 2 не парные выставлял. исходил из описаний форумчян.

 

[Соня Ташкинова]

3S-FE метки на шестернях распредвалов
вот как то так совмещал 2 маленкие между зубей с большими на зубьях. и при снятии маркером тоже свои метки делал штоб не ошибится.

 

[ravager]

Вот похоже, что метки распредвалов не совпали (по описанию проблемы). Ибо зажигание выставляет комп по показаниям датчика КВ. самодиагностика что говорит?

т.е. если я не на том обороте КВ совместил метки грма то колбасня может быть?(т.е. моя проблемя отуда может быть)

 

[Наталья Браташенкова]

Думаю, она бы тогда не завелась вообще, ибо впрыск топлива и искра были бы в разных тактах.

 

[Negative]

хм.. я думал там без разницы. ибо поверни 1 оборот КВ или 2 поршни одинаковую такт стоят. в датчик на КВ только обороты считает. О_О. Может я там и ошибся? т.к. до установки нового АКБ почти не заводилась сразу, прикуривал и с раза 10 го заводилась.

 

[Илья Бабичев]

В общем - пересматривай все метки, включая и распредвалы.Хотя, если свои метки ставил и они совпали, то остается только коленвал на 360 град. повернуть...А распредвалы как крепил при установке? Может перекосил?

 

[Pacak]

то остается только коленвал на 360 град. повернуть...

А с какой целью?

 

[Ксю Устинова]

А с какой целью?

+

 

[greyrome5]

Читайте выше. Седня опять залез в двигу метки точно все по меткам стоят. Убедился не раз. Но проблема не ушла заводится на холодной хорошо, а после прогрева не хочет так же 20 мин постоит и заводится с 3 - 5 раза.

 

[dough]

Читайте выше. Седня опять залез в двигу метки точно все по меткам стоят. Убедился не раз. Но проблема не ушла заводится на холодной хорошо, а после прогрева не хочет так же 20 мин постоит и заводится с 3 - 5 раза.

датчик ОЖ
датчик положения коленвала

 

[Артур Коломоец]

Читайте выше. Седня опять залез в двигу метки точно все по меткам стоят. Убедился не раз. Но проблема не ушла заводится на холодной хорошо, а после прогрева не хочет так же 20 мин постоит и заводится с 3 - 5 раза.

к/вал хоть один, хоть два, хоть пять раз поверни на 360 градусов все равно и датчик и шкив выставятся в одном положении, также как и поршни. может чего упустил, потому и интересна цель сих манипуляций.