Татьяна Куприянова
New member
Сколько будут стоить все заглушки чтобы получился двиг без турбины а то она уже кумарит (три штуки сменили). Нужно ли менять мозги на двиге? Ну и ктонибуть заморачивался такой проблемой?
Переделка 2С-Т в 2С
- Автор темы Татьяна Куприянова
- Дата начала
Виктория Мельникова
New member
Ты шутишь? Оно без турбины ездить совсем перестанет.
Полина Щёголева
New member
Про 2С не знаю. У друга Марк 2 был c 2L-T, стал 2L, убрали турбину. Никаких заглушек, просто подключили напрямую (вставили подходящий патрубок), никакие мозги не меняли, лампочка на панели TURBO всегда только горела. Правда 2L слабоват оказался для Марка, да ещё на автомате, динамики вообще никакой, как ни топи больше 110 машина почти не разгонялась.
Александр Степанов
New member
Не заморачивайся...Ехать вообще не будет!У друга Королла"99 2С-Е, с места вроде и везет даже на АКПП, но где-то до 30-40 км/ч - потом мертвая...
Александр С...ов
New member
Там помимо заглушек еще с аппаратурой возится надо. Иначе ехать будет хуже чем такой-же, но нетурбовый. IMHO проще картридж на турбину поискать.
Никита ...
New member
Тоже скоро наверно столкнусь с этой проблемой...как я понимаю единого мнения по этому поводу нет...у меня знакомый на Тауне заглушил 2с-т без особых проблем...только машина и вправду более 140 не давала...но для дизеля и этого хватит...
Игорь Паненко
New member
Сколько знаю, кто убирал турбину, особых проблем там не возникало. Распредвал, что на 2С что на 2СТ одинаковые. Потеря мощности конечно есть но не так чтобы уж ехать совсем перестала.
Вера Кузнецова
New member
А лучше конечно поискать турбину, помоему это не такая уж большая проблема.
Лилия Лебеденко
New member
Однозначно - лучше!
poteryashk
New member
Да мы уже три штуки поменяли моглип уже одну новую купить 
) А деньги то сча тю тю ) вот и подумал почимубы и нет.
) А деньги то сча тю тю ) вот и подумал почимубы и нет.