Полина Щёголева
New member
Извините за стандартный вопрос,но,к сожалению,на форуме не нашел ответа.Начну по порядку.Имею зверя Toyota Carina 1993 г.в.Двигатель-5A-FE,1.5 16v АКПП,комплектация SX.Проблема заключается вот в чем:При прохождении продольных неровностей на дороге,ямки,швы,стыки и т.д. отчетливо слышится стук то ли в подвеске,то ли со стороны рулевой рейки,с левой стороны стучит всегда,с правой-изредка!Заезжал в автосервис,вот список того,чего надо бы поменять,повторяю,ЧЕГО НАДО БЫ:1.Сайлентблоки передних рычагов 2.стойки переднего стабилизатора Пробег машины 156 т.км,склонен верить,что реальный,т.к. брал у родственника.По России ездит 5 год,тысяч 40 наверное.Мною были заменены передние амортизаторы и шаровые опоры примерно 7000 км назад(Стойки-Текико,вроде так называются,шаровые-новые родные Toyota).Заметил такую штуку.При выключенном двигателе при вращательно-поступательных 
движениях руля есть стук в области рулевой рейки,при заведенном двигателе стук пропадает,и самое интересное,что рейка при повороте руля гуляет вверх вниз,как будто откручены болты крепления этой самой рейки к кузову,пробовал затягивать,болты закручены до упора.Слышал,что в рейке,в самих этих посадочных гнездах под болты,есть какие то втулки,можно ли их поменять,или нет,и продаются ли эти втулки отдельно как запчасть?Также заметил,что с усилением стука от подвески,или хз от чего при торможении появляется вибрация на руле,причем,то вибрирует руль,то нет,на педаль тормоза никаких вибраций или биения не передается.Рулевые тяги и наконечники нормальные,карданчики рулевые вроде тоже(если кто может,опишите,как проверить своими силами,заранее спасибо).Также рейка крепится с одной стороны скобой,в которую вставляется втулка,может ли она давать такой эффект,стоит ли её поменять.На скорости реакция автомобиля чёткая,свободного хода руля,субъективно,вообще нет.При движении по прямой,ровной дороге стука нет вообще.Стук по своему характеру напоминает то,как будто что то откручено,или раздолбано очень сильно,хотя никакие осмотры и проверки(ломом,и т.д.) ни каких критических неполадок в подвеске не выявляют,нужно бы поменять,но ездить можно,и стука такого они не могут давать(так говорят мегатестеры подвески в сервисах).Сам пробовал качать машину и слушать,вроде со стороны рейки стук идёт,подвеска,визуально,работает идеально,ни каких люфтов,и порваных сайлентблоков не обнаружено Профессионалы,подскажите,с чего нужно начать делать,как можно проверить своими силами,и что это может быть,в сервис ехать хотелось бы уже с приблизительным диагнозом,а то я как не еду,то ловлю их на попытке мне пол машины починить,хотя нужно сделать какую нить мелочь.Неприятно!Вот и хотел спросить совета у вас,уважаемые тойотоводы так сказать.Если что то забыл описать,задавайте вопросы,отвечу как можно быстрее.
движениях руля есть стук в области рулевой рейки,при заведенном двигателе стук пропадает,и самое интересное,что рейка при повороте руля гуляет вверх вниз,как будто откручены болты крепления этой самой рейки к кузову,пробовал затягивать,болты закручены до упора.Слышал,что в рейке,в самих этих посадочных гнездах под болты,есть какие то втулки,можно ли их поменять,или нет,и продаются ли эти втулки отдельно как запчасть?Также заметил,что с усилением стука от подвески,или хз от чего при торможении появляется вибрация на руле,причем,то вибрирует руль,то нет,на педаль тормоза никаких вибраций или биения не передается.Рулевые тяги и наконечники нормальные,карданчики рулевые вроде тоже(если кто может,опишите,как проверить своими силами,заранее спасибо).Также рейка крепится с одной стороны скобой,в которую вставляется втулка,может ли она давать такой эффект,стоит ли её поменять.На скорости реакция автомобиля чёткая,свободного хода руля,субъективно,вообще нет.При движении по прямой,ровной дороге стука нет вообще.Стук по своему характеру напоминает то,как будто что то откручено,или раздолбано очень сильно,хотя никакие осмотры и проверки(ломом,и т.д.) ни каких критических неполадок в подвеске не выявляют,нужно бы поменять,но ездить можно,и стука такого они не могут давать(так говорят мегатестеры подвески в сервисах).Сам пробовал качать машину и слушать,вроде со стороны рейки стук идёт,подвеска,визуально,работает идеально,ни каких люфтов,и порваных сайлентблоков не обнаружено Профессионалы,подскажите,с чего нужно начать делать,как можно проверить своими силами,и что это может быть,в сервис ехать хотелось бы уже с приблизительным диагнозом,а то я как не еду,то ловлю их на попытке мне пол машины починить,хотя нужно сделать какую нить мелочь.Неприятно!Вот и хотел спросить совета у вас,уважаемые тойотоводы так сказать.Если что то забыл описать,задавайте вопросы,отвечу как можно быстрее.
