Про рулевую

[somov]

Что-то в последнее время заметил, что руль стал тяжелее крутиться, мож чё с гуром?
И ещё люфт рулевого колеса большой и когда резко руль туда-сюда крутишь, то что-то под капотом стучит, походу кардан рулевой. И ещё если наезжаю на выбоену на дороге, то руль резко выбивает вправо, а потом опять на место..доли секунд, даже если выбоены небольшие или дорога бугристая. Стоят новые амортизаторы, поменяли наконечники рулевых тяг, но сход развал не делали.
Вопроцы: как поменять рулеврй кардан, как убрать люфт, почему руль тяжело крутиться и почему руль бьёт? Сиба за отвты.

 

[Давид Шевельденов]

Руль тяжело может крутиться из-за кардана. Почему бьет - ХЗ. Кардан менять не сложно. Только от 2105 если будешь креставину покупать - выбирай тщательно, они иногда крутятся как галетный переключатель.
Процедура замены описана тут:



Я сам делал. Времени на все ушло минут 40.

 

[Switcher]

Пасибо! Вот только что по дождю ехал, подвеска чувствует каждую ямку, каждую неровность на дороге, каждую трещину асфальта. Но по сухой погоде такого нет! Грешу на резину - т.к убитенькая, передние картриджи каяба новые, так же меняли наконечники рулевых тяг, но они доверия у меня не вызывают...хз кароче, до замены наконечников и амортизаторов такого не было. Куда копать-то?

 

[DinamIK]

Побоялся менять на ВАЗ. Поставил GMB - 250 руб. Эффект - отлично. Время - 1 час. Может нужно научиться выбирать? Но нисколько не жалею.