Режим вариатора на АКПП A140L виста40 без абс

[Илья Тимошкин]

Добрый день!

Поменял двигатель и АКПП на контрактные.

Гидротрансформатор не блокируется на первых трёх передачах. Нажмёшь на акселератор, обороты встанут на 2100 или 2600 и стоят, а скорость тихо растёт. На 4 передаче бублик блокируется и всё нормально.
Дело в том, что на прошлой коробке у меня такого не было и скорость росла линейно с оборотами мотора. В итоге, я тормозил и разгонялся, как на механике, что меня и радовало.

Коробочник сказал: это таёта, купи себе хонду. Типо: всё нормально переключает и работает.

Это неисправность или всё ок?

 

[nu&nu]

Это не нормально,либо центробежный регулятор не работает,либо при постановке бублика,его не правильно отцентровали и сломало шестерню насоса.

 

[MagicPlaying.com]

Я немного распишу. Может быть меня не правильно поняли.
Нажимаешь на газ и машина едет, но как будто сзади прицеп. Если давить на педаль нежно, то всё ОК. Такое впечатление, что буксует коробка. Нажимаешь на газ произвольно и обороты всегда попадают на отметку 2100 или 2600.. Как будто упираются в преграду. Можно конечно продавить педаль дальше... Просто рёва становится больше и очень неохотно набирается ход.

Все ли такие коропки так ездят или это неисправность конкретной? Куда обратиться и что сделать для диагностики? У меня гарантия ещё 4 дня..

 

[softy]

Ладно, сниму видяо.

 

[Белкин Владимир]

Так она на третьей поди трогается и едет.

 

[gunit]

включи кнопку овер драйв, на приборке лампочка индикации погаснет,начни движение на D,( включены все 4 передачи) наберёшь например 60 км.час,газ в пол,на 2500-2800 оборотов коробка переключится на третью и понесёт тебя вдавливая в кресло. этим проверишь работает ли кикдаун и правильность переключения с высшей на низшую.затем снова перейди до 60,включи кнопку и машина переключится в режим третей передачи,почувствуешь как она тормозит двигателем(как на мехе). стуков,буксов при переключении быть не должно,всё плавно.ну это простой тест исправности работы режимов коробки.

 

[PaulGor]

Нет стуков при переключении, кикдаун работает в порядке, все передачи включаются по порядку, двиглом тормозит... что и протестировал коробочник.
Меня парит, что на второй и третьей передаче буксует бублик или чё там - не знаю.. Я долго, я жду включения 4ой передачи. Особенно заметна вязкость на 3ей передаче.

Все мои страхи связаны с сравнение прошлой моей коробки. Коробочник сказал: предыдущая акпп была неисправна, так как блокировала бублик на всех передачах.. У меня нет доверия ему.

Я сегодня сниму видео, вместо 1000 слов.

 

[Шаёр]

Сегодня немного понастраивал тросик и заснял немного видео(почти все режимы).


<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="500" height="380" src="http://www.youtube.com/embed/XI4DXTqYoP0?rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>

<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="500" height="380" src="http://www.youtube.com/embed/aaFTvWyntLk?rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>

<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="500" height="380" src="http://www.youtube.com/embed/FjG8zGsUACk?rel=0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe>



Могу выложить видео про то, как ужасно было раньше.

 

[greyrome5]

А что не нравится-то???Разгон вроде нормальный.

 

[Оля Сытник]

Не нравится ватность. Газ надавишь, а оно урчит в одной тональности.. Разве бублик не должен зажиматься на 2-3 передаче?
Может там соленоиды какие неисправны или ещё что-то?

То что на видео - это немного отрегулированный тросик и авто без нагрузки. Пару человек в салон и оно урчит, как будто буксует..

 

[XD2]

Бублик "звжимается" на 4-й передаче на А140L (ИМХО). На А140Е на 3-й и 4-й (у меня). По-моему - у тебя все нормально. НО! У меня чувствуются по оборотам все переключения. У тебя я этого не увидел в режиме D. Сделай самодиагностику (если делается) электронной части.

 

[Aлександр]

У меня при мягкой езде вообще не чувствует толчков, переключений и прочего. Работает, как вариатор. На видяо это видно.

 

[Vincie]

У меня при мягкой езде вообще не чувствует толчков, переключений и прочего. Работает, как вариатор. На видяо это видно.

- Любишь боярыню?
- Люблю!
- Так и женись,собака! Чего тебе еще надо, хороняка?
(с) Иван Васильевич меняет профессию.
Теперь по делу. АКПП должна переключаться мягко,без рывков. При этом - обороты должны при переключении уменьшаться. У тебя такого нет, значит - что-то все-таки не исправно. O/D при выкл режиме не моргает?

 

[Юрий Горохов]

Теперь по делу. АКПП должна переключаться мягко,без рывков. При этом - обороты должны при переключении уменьшаться. У тебя такого нет, значит - что-то все-таки не исправно. O/D при выкл режиме не моргает?

Нет не моргает! Ни чё не моргает. НО есть один колхоз. У меня кородка с длинным тросом. Есть новые впускные коллектора на 4s с дросселем под 3 болта. У меня дроссель на 4 болта. В новом варианте крепление троса АКПП в другом месте. В итоге мне ого обмотали на полумесяце..Я толком не мог его настроить.
Это могут быть соленоиды? Они отвечают за блокировку бублика?

 

[Света Кругляк]

Да что Вы докопались до блокировки бублика? Блокируется бублик только на последней передаче.

 

[stervoz]

Бублик-то старый стоит, или от новой коробки?

 

[Nomad 85]

от новой.

 

[Инна Грицун]

Ещё, я сегодня отрезал половину резинки на тросике(она мешала).. Сейчас нашёл регулировку троса акпп в картинках и понял свою ошибку(((. Кто- нибудь знает точную длину резинки на тросе?



Надавите до упора на педаль акселератора и ослабьте регулировочные гайки.
Отрегулируйте трос так, чтобы расстояние между концом чехла и стопором на тросе было в пределах 0-1 мм

 

[Салима Farfalla]

Ещё, я сегодня отрезал половину резинки на тросике(она мешала).. Сейчас нашёл регулировку троса акпп в картинках и понял свою ошибку(((. Кто- нибудь знает точную длину резинки на тросе?



Надавите до упора на педаль акселератора и ослабьте регулировочные гайки.
Отрегулируйте трос так, чтобы расстояние между концом чехла и стопором на тросе было в пределах 0-1 мм

Гы...Очень смешно...Мне помнится,около 5 см. НО! 5 или 5,5 см. я не помню,а это критично. Жди,пока 4S-воды ответят...

 

[seosvit]

На рисунке неточность.
Регулируется по зазору между металлическим концом тросика и железячкой на тросике, что под цифрой 2 у вас на картинке.
Резинку сдернуть и дальше по тексту...