Силовые эл. кабели в подкапотном пространстве

[H-Specter]

Коллеги, добрый день!

Желание заменить назрело.
Теперь дело за деталями.
Какой собственно кабель и наконечники должны быть?

Пока думаю о сечении в 25 квадратов на аккумулятор, стартер.
16 квадратов на генератор. 35 квадратов на короткий участок к кузову. 35 квадратов на блок и голову есть смысл тянуть?

И собственно сама марка кабеля. Про КГ-хх получается неудачный вариант. Изоляция нестойка к подкапотным условиям. Да и заявлено ему 4 года жизни.
Есть упоминания после шараханий по сети про ПВ-3, ПВ-4, вроде как поудачней. Изоляция держит температуру и бензин с маслом.
Теперь наконечники. Какая должна быть толщина пластины? Какие посадочные отверстия, какие болты?
И сама заделка наконечников. У знакомого вроде как есть гидрообжималка -- это оно?

 

[bellis]

Лучше пайка конечно, но при условии,что медь без окислов можно и любой обжимкой пользоваться.

 

[Юся Федоренко]

стандартные наконечники луженные бери делов то, тем более обжимка есть ,не надо ничего паять.

 

[Артем Шаритдинов]

По сечениям кабелей, марке кабеля, доп. точек монтирования массы мож чего присоветуете?
Штатные массы на кузов, к блоку, катушке зажигания квадратов 6-8 если есть, то хорошо. За что они так? Жестокая экономия материалов или другие причины?
На стартер тоже идет не больше ~15.

 

[Анютка Яковлева]

25 везде кидай да и все

 

[lenusya32]

По сечениям кабелей, марке кабеля, доп. точек монтирования массы мож чего присоветуете?
Штатные массы на кузов, к блоку, катушке зажигания квадратов 6-8 если есть, то хорошо. За что они так? Жестокая экономия материалов или другие причины?
На стартер тоже идет не больше ~15.

КГ бери резиновый. Массу можно и толще делать ессно там сэкономили.

 

[rubik]

КГ бери резиновый. Массу можно и толще делать ессно там сэкономили.

Не пихайте КГ под капот. Резина горит как факел, не маслостойка и пр... Говорю как человек связанный с ремонтом подъемных кранов. Жарко там, под капотом. Если очень, очень круто в-я можно найти провод от самолетов с изменяемой геометрией крыла. А попроще БПВЛ. А вообще ПВ-3 наше всё. А вообще собственно зачем это нужно?

 

[WRX-77]

Тоже хочу под капотом доп разминусовку сделать.

 

[Irina Kim]

Не пихайте КГ под капот. Резина горит как факел, не маслостойка и пр... Говорю как человек связанный с ремонтом подъемных кранов. Жарко там, под капотом. Если очень, очень круто в-я можно найти провод от самолетов с изменяемой геометрией крыла. А попроще БПВЛ. А вообще ПВ-3 наше всё. А вообще собственно зачем это нужно?

Да, я про КГ тож нарыл неприятных комментов, хотя пожары там не рассматривались. Просто ускоренная деградация.

"Военнизированый" кабель думаю пустая затея на гражданке искать.

А вот про ПВ-3 хотел бы спросить. Т.е. претензий к нему для замены подкапотных кабелей нет? Есть термостойкость, бензо-масло-кислото-стойкость?
Особых изгибов вроде не должно быть в процессе эксплуатации, только при монтаже.

 

[gigitexx]

ПВ-3 в стационарные установки только и использую до 95 квадратов сечением
кстати то что в машине используется родственник этого ПВ , так что как говорится - не очкуй "Славик")

 

[Даша Савельева]

механизмов и станков на номинальное напряжение до 450 В (для сетей 450/750 В)
с частотой до 400 Гц или постоянное напряжение до 1000 В.</TD></tr></table></div>

 

[NickPolo]

механизмов и станков на номинальное напряжение до 450 В (для сетей 450/750 В)
с частотой до 400 Гц или постоянное напряжение до 1000 В.</TD></tr></table></div>

в промышленности слово "машина" имеет несколько иное значение, т.е. машина не равно автомобиль

 

[Наталья Костяева]

в промышленности слово "машина" имеет несколько иное значение, т.е. машина не равно автомобиль

Но относительно недалеко. Хотя по температурным режимам отличия конечно есть.
Про ПВ3 в разных местах неплохо отзываются. Пожалуй ещё что-то рыть уже особого смысла нет. Провод БПВЛ да ещё и больших сечений здесь экзотика. Только на заказ ждать. А так неплох он, конечно. Я кстати смутно вспомнил эту аббревиатуру, на школьном УПК (монтажник радиоаппаратуры) на "лекциях" проскальзывала Но тогда ещё были актуальны "военные" заводы. По городу три-четыре штуки было. Сейчас это уже совсем унылое зрелище.

 

[Nasya]

силовые провода располагаются со стороны КПП, да и мотор работает на температурах не больше 100, исключение-выпуск. так что разговоры о неприемлемости использования КГ необоснованны, нужно только располагать подальше от приемной трубы.

 

[Александр Ахматов]

силовые провода располагаются со стороны КПП, да и мотор работает на температурах не больше 100, исключение-выпуск. так что разговоры о неприемлемости использования КГ необоснованны, нужно только располагать подальше от приемной трубы.

Используй. Кто ж запрещает. Я, правда, воздержусь от них

 

[Оля Сытник]

На висте тянул от АКБ до стартера 2GA - мистери. От АКБ до кузова/ДВС/АКПП - 4GA мистери.
Наконечники тоже мистери. Всё ОК.

На китайце, КГ-35 от АКБ до стартера и мистери 4GA от акб до кузова/ДВС
Наконечники тоже мистери. Всё ОК.

На немце, даже и не думаю, т.к родного за глаза...

 

[Partisan]

На висте тянул от АКБ до стартера 2GA - мистери. От АКБ до кузова/ДВС/АКПП - 4GA мистери.
Наконечники тоже мистери. Всё ОК.

На китайце, КГ-35 от АКБ до стартера и мистери 4GA от акб до кузова/ДВС
Наконечники тоже мистери. Всё ОК.

Время им ещё не пришло
Ну зачем топтаться по чужим граблям, если несколько упоминаний уже встречал, что после пары лет в подкапотном КГ рассыпается. Проверить на личном опыте?

А чего кстать с массой на кузов поскромничал? 4Га это даже чуть меньше, чем 25 мм2.

Наконечники есть расейские медные, не думаю что это хуже жестянок шмистери.

 

[Alexey Zoom]

Время им ещё не пришло
Ну зачем топтаться по чужим граблям, если несколько упоминаний уже встречал, что после пары лет в подкапотном КГ рассыпается. Проверить на личном опыте?

А чего кстать с массой на кузов поскромничал? 4Га это даже чуть меньше, чем 25 мм2.
Наконечники есть расейские медные, не думаю что это хуже жестянок шмистери.

+1000000

 

[Полина Дэнвер]

Пока не потерял Табличка соответсвий "гейджей" и мм2

0 Ga 53,48
1 Ga 42,41
2 Ga 33,63
4 Ga 21,15
8 Ga 8,36
10 Ga 5,26
12 Ga 3,31
14 Ga 2,08
16 Ga 1,31
18 Ga 0,823
20 Ga 0,517
22 Ga 0,325

 

[Настюшка Бакши]

Всем привет! Апну темку! Уокер2 ну что там у тебя с подкапотными кабелями как дела обстоят? Я у себя заметил неприятность после светодиодной доработки салонного освещения. Судя по всему плохой минус. При аварийке, поворотниках и во время включения любой любого режима автомата у меня вся подсветка моргает. Что это может быть?