стук в руле за..рахал

[Евгений Несмелов]

Собственно ******ал этот самый стук.

Тяга идущая из салона к гидрачу постукивает, если ее подергать, и руль постукивает если на месте вправо-влево подергать. Чего делать то, 3 раза ездил на разные СТО, эти распи..дяи говорят что все нормально. Куле нормального то???? Все впечатление от езды портится.

 

[Анастасия Кабаева]

Первый нах!!!
Было такое. Ничего это не хорошо.
- Один раз менял рулевой карданчик. (от руля, до крестовинки к рулевому) - на разборке брал.
- т.к. он был б/у, пришлось заменить крестовинку (продается отдельно), :без токаря не справиться. Т.к. пресс нужен.

 

[Иринка Горчакова]

говорят там есть такой 6ти гранник валик, и 2 втулки под грани. Нужна эта прилада что бы руль при ударе фейсом об тейбл уходил внутрь.

Так вот это соединение может от времени разбиваватся.
Ещё там есть верхний карданчик рулевой.

 

[Reihani]

... :без токаря не справиться. Т.к. пресс нужен.

Хм. где токарь а где пресс

 

[Nomad 85]

у меня такаяже беда крестовинка нормальная наконечники новые а стук больше слышен гдето в колонке говорят рейка но я непроверял хочу заехать чтоб посмотрели

 

[Лиза Пасичник]

Хм. где токарь а где пресс

объясню: токарный станок позволяет воспользоваться шпинделем, именно как девай подающий деталь. так, что и получаетсо, что пресс. А большого усилия там не надо. Это не полуось или исчо чего.

 

[Дарья Толпыгина]

у меня такаяже беда крестовинка нормальная наконечники новые а стук больше слышен гдето в колонке говорят рейка но я непроверял хочу заехать чтоб посмотрели

ВО! И рейку я уже делал.
два пыльника на рулевой рейки (исчо иногда из под них может дексрон капать- там сальники есть)- вообщем, там нужно открутить рулевые наконечники (заодно пальцы преверишь), и будет два "сухаря" - втулкы из полиуретана - они изнашиваются и появляется свободный ход у шарика который на конце этой тяги, из за этого появляются стук.

 

[Lam1]

у него рулевой кардан разбилол вы ж читайте... подходят крестовины вроде с таза... 05го

 

[Nasya]

У меня такая же беда...
Вытаскивал всю рулевую колодку целеком.... люфтит вал, на который потом первый карданчик одеваетцо. Люфт в колонке совсем детский, там видать подшипник немного наяпнулся. В общем разобрать колонку не смог, так как для её разбора надо либо снимать замок зажигания (который там на очень хитрых болтах сидит, которые нужно высверливать) либо поддевать как то защелку.
В общем я понял что безопасности твижения этот стук не угражает, а это главное )

Судя по ответам можно забить на этот стук. Станет сильнее - буду репу чесать.

Ну еще сегодня может отраву по машине раскидаю, может барабашка со своей дубиной сдохнет.

 

[pyrel]

Всем спасибо за советы