я сторонник брать только оригинальные запчасти (разве что за исключением свечей, масла и т.д.).а надо брать обязательно оригинал?
и как проверить что это именно подвесной?
при его замене ничего больше не надо менять? никакие резинки или сальники одновременно под замену не идут?
кардан примерно на середине разбирается, вынимается подшипник, вставляется новый. Но кардан отбалансирован, поэтому собрать его нужно также, как было. Для этого и наносят метки.Почитал в мануале, что при смены подшипника необходимо
снимать кардан с коробки и ставить какие-то установочные метки
поясните пожалуйста что это такое.