ВОЗМОЖНО ПОМЕНЯТЬ МОРДУ Т-ВИСТЫ sv30 НА МОРДУ Т-ВИНДОМ vcv10

[Татьяна Куприянова]

ЗАДУМАЛСЯ востоновить морду своей висты в 30 кузове посчитал дорого на запчастях получается бампер-9тр капот 9тр фары по 6.5тр=13тр крыло по 5тр=10 телек4.5тр А ВИНДОМА VCV10 93-96ГВ ВСЕ ДЕШЕВЛЕ в полтора раза бампер 5тр капот 4.5тр фары по 1.5тр=3тр крыло по1.7тр=3.4 телек 3тр есть ли смысл пробовать ноя к томушто у них все одинаково даже двери да и вообше кузов у них тот же

 

[Илья Бабичев]

Как оформлять будешь переделки?

 

[Руслан Гараев]

Один товарищ с форума пробывал так делать. Крыло встанет, но у него арка отличается от вистовской, т.е уйдет арка в другое место, стык с со стойкой другим размером, и крыло не состыкуется с дверью, на виндоме молдинг на другом уровне. Капот виндака шире, придется пилить и варить. И раз виндак чутка шире, то и с бампером не все так гладко будет. И цены че то дорогие на з/ч к виндаку, минимум в 2 раза дешевле указанных тобою.

 

[Leadtek]

все остается тоже самое толька оптика и капот отличаются глянь в дроме по внешнемк он как проминант казов тотже я же ничего конкретно не меняю крылья они одинаковые только оптика разная

 

[Максим Васильев]

все остается тоже самое толька оптика и капот отличаются глянь в дроме по внешнемк он как проминант казов тотже я же ничего конкретно не меняю крылья они одинаковые только оптика разная

Ну-ну, глянь хотя бы в каталоге размеры, и потом говори, что они одинаковые.

 

[Дима Баранов]

E-SV32-BTMGK
Объем двигателя, см3:
1998
Мощность, л.с/об.мин:
140/6000
Длина

 

[Татьяна Митина]

Ширина

 

[prepvisa]

Высота, мм: 4630*1695*1380
Колесная база, мм: 2600
Колея, передняя/задняя, мм: 1480*1440
Дорожный просвет, мм: 150
Снаряженная масса, кг: 1270
Кол-во посадочных мест: 5
Полная масса, кг: 1545
Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 4.35
Расход топлива, городской цикл, л/100км: 8.33
Радиус разворота, м: 5.00
Объем бензобака, л.: 60
Модель двигателя: 3S-FE, бензин
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 4, DOHC
Диаметр*Ход поршня, мм: 86.0*86.0
Крут. момент, кг*м/об.мин: 19.0/4400
Степень сжатия: 9.00
Трансмиссия: 5AT
Привод, пер.число редуктора: передний (FF),3.736
Шины: 185/70R14
Стоимость в Японии, JPY (без учета налогов):
1999000.00

 

[Лилия Ахметсафина]

Ощущаешь разницу?
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4780 x 1780 x 1390
Размеры салона
Число мест 5
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1880 x 1500 x 1150
Размерности ходовой части
Колесная база, мм 2620
Длина передней оси, мм 1545
Длина задней оси, мм 1500
Минимальный радиус разворота, м 5.5

 

[Ирина Кочелаевская]

тоесть даже не стоит и мечтать а так хотелось дешево и сердито спасибо за подсказку а об этом и не подумал что может быть шире всего на 8 см

 

[Алёнка Демедец]

мечты рухнули

 

[Руслан Гасанов]

мечты рухнули

Мои мечты тоже рухнули, когда я так же хотел сделать. Но я не растерялся, и купил виндом)

 

[Артём Бобков]

спасибо за направление мечты но мне нравятся 4вд

 

[Алина Скороходова]

а как на счет морды камри проминант у них даже салон одинаковый вот только по з п тоже не дешево

 

[dmitry86]

а как на счет морды камри проминант у них даже салон одинаковый

промик копия висты, с нее все подойдет. Но на них з/ч тоже не подарок уже.

 

[xealon]

промик копия висты, с нее все подойдет. Но на них з/ч тоже не подарок уже.

Скажем продвинутая копия.
Переставлять только всё вместе если (оптика+решетка+капот). Бампер не знаю, возможно один к одному.
ЗЧ ессесно не дешевле. Года те же, распространенность была заметно меньше вист. Т.е. можно сказать экзотика.

 

[Алексей Тренин]

есть полностью морда от проминанта,2 крыла.капот,2фары линзы,решетка если интересно пиши

 

[Дарья Щербакова]

да интересно можно по подробнее и доставка как будет выглядеть

 

[Seorich]

есть полностью морда от проминанта,2 крыла.капот, решетка если интересно пиши

Ишь ти ... она ещё и линзованая была ... фигасе

 

[Артём Калач]

Ишь ти ... она ещё и линзованая была ... фигасе

пфф, я тут узнал, что на промиках электропривод сидух был, и стойки TEMS регулируемые) и круиз контроль