Алексей Кузнецов
New member
Привет всем =) Тема такая,началось всё из за низких оборотов,поменял подушки под двигло,фильтра,прочистил дросельную заслонку,датчик ХХ а толку ноль(((обороты держаться 350-400 на D если не включены фары,клима,с фарами 550-600 оборотов, на нейтралке норм 650, на сто говорили что врятли такая проблема может быть из за фарсунок, АКПП. ПОтом поехал сделал комп. диагностику, показала что система VVTI- OFF, отключили шлейф который идёт к клапану давления масла, комп показал ошибку по VVTI, покдлючили опять VVTi- oFF, пригнал вечером второго чайника таковаже с такой же проблемой заниженых оборотов у него такая же фигня на диагностике VVTI off, в чём проблема ?Вообще VVTI постоянно работает или токо на высоких оборотах,потому что мы тестирывали токо в режиме P,может сам клапан здох,но мы его сняли подключили напрямую к аккамулятору вроде шевелиться...И вообще из за чего могут быть низкие обороты ещё???Ужо весь мозг пропарил
