Михаил Герасимов
New member
Почистил дросельную заслонку на Toyota Caldina 1993г, была вся покрыта нагаром и не работала... после чистки ХХ сбрасывался до 800об... решил погазовать чтобы убедиться, спустя пять минут обороты ниже 900 не опускались, ХХ опускается то до 900 то до 1000об, болт поставили на самые низкие оброты, но эффекта это не дало. Дроссельная заслонка с TRC, она немного больше и навороченнее. В общем получается что в режиме Drive если стоишь на месте то обороты 600 примерное...если едешь 60км, и отпусакешь газ то примерное 1100об, если 80 то 1300об и так по возрастающей. Соответсвенно вопрос... должно ли так быть???? В режиме Park обороты 900-1000об, если включить все потребители энергии то опускаются до 700об. Датчик холостого хода 100% работает, его проверяли. Сколько вообще должны быть обороты ХХ у Калдины 1993г в различных режимах езды, и как их настроить???
P.S. после чистки изменилось лишь то что машина стала правильно прогреваться...заводиться затем постепенно обороты падают, а раньше заводиться ХХ падает до 900, затем компутер видимо сам поднимает до 1100-1000, и потом после прогрева скидывает до 900.
P.S. после чистки изменилось лишь то что машина стала правильно прогреваться...заводиться затем постепенно обороты падают, а раньше заводиться ХХ падает до 900, затем компутер видимо сам поднимает до 1100-1000, и потом после прогрева скидывает до 900.