замена двигателя 4s-fe на 5s-fe

[Руслан Сафин]

У меня камри 95-го г.в., купил с рук, ну и попал. сначала накрылась коробка - я её заменил, потом движок. в 2-х сервисах меня убедили, что стоит под капотом 5s-fe, и его нужно купить. с горем пополам я нашел этот движок, пригнал машину в третий сервис - там мне сказали: "у тебя 4s стоял, ты зачем 5s купил?".
на посадочные места движок подошел, но в 5s стоит датчик положения вала и блок вместо 2-х катушек зажигания. и мастер не знает, как этот датчик подключить и будет ли он вообще работать. подскажите, пожалуйста!

 

[Руслан Зиннатов]

А самому в документы глянуть было не судьба что ли? Ну да теперь не важно, если купил 5S то коробку случайно не надо менять?

 

[Yaroslav_Adv]

по колоколам коробки одинаковые, а вот два реально насущных вопроса:
1) к 5с нуна свою косу и свои мозги, все енто срастить и запустить - где взять в Питере нерукоблудного электрика за вменяемые деньги?
2) выдержит ли родная коробка момент и как управлять родной коробкой на мозгах 5с, если она не чисто гидравлическая? в принципе, решается анализом алгоритмов коробок и, в крайнем случае, установкой АТЕКУ.

 

[Алина Мысягина]

А самому в документы глянуть было не судьба что ли? Ну да теперь не важно, если купил 5S то коробку случайно не надо менять?

До этого ничего толком в документах не понимал. Коробку менять не надо - у меня механика. Вот что теперь с датчиком делать - если его не подключать - работать будет? И надо ли менять головку?

 

[Disco-Punk]

не надо менять никакую "головку"! Нужна моторная коса (или грамотный автоэлектрик) и мозг от 5с. А то, что механика - енто зачет! что за машина, какая комплектация - в студию, с 5с тебе будет намного приятнее ездить!

 

[Светлана Черкова]

по колоколам коробки одинаковые, а вот два реально насущных вопроса:
1) к 5с нуна свою косу и свои мозги, все енто срастить и запустить - где взять в Питере нерукоблудного электрика за вменяемые деньги?
2) выдержит ли родная коробка момент и как управлять родной коробкой на мозгах 5с, если она не чисто гидравлическая? в принципе, решается анализом алгоритмов коробок и, в крайнем случае, установкой АТЕКУ.

где то читал на пиндосовском сайте что 140 540 карабы до 250 коней расчитаны, ну что то в этом роде.

 

[Тарас Быханов]

не надо менять никакую "головку"! Нужна моторная коса (или грамотный автоэлектрик) и мозг от 5с. А то, что механика - енто зачет! что за машина, какая комплектация - в студию, с 5с тебе будет намного приятнее ездить!

вот тут да соглашусь... на мехе валить будет точно.

 

[Наталья Ситникова]

не надо менять никакую "головку"! Нужна моторная коса (или грамотный автоэлектрик) и мозг от 5с. А то, что механика - енто зачет! что за машина, какая комплектация - в студию, с 5с тебе будет намного приятнее ездить!

VIN JT153SV1000045697, камри, коробка 5-ти ступенчатая, левый руль (европейка), 95-го г.в., кузов родной в отличном состоянии.
Подскажите, пожалуйста, где мозг от 5с и косу искать?

 

[Leadtek]

стоп... левый руль? sv10? не знакомы мне енти машины с 4с! они были только с 5с и с ВЗ, так что все нормуль. Другое дело, что поколение 5с бывает разным и не очень понятно, от чего тебе 5с привезли

 

[buratino]

стоп... левый руль? sv10? не знакомы мне енти машины с 4с! они были только с 5с и с ВЗ, так что все нормуль. Другое дело, что поколение 5с бывает разным и не очень понятно, от чего тебе 5с привезли

От камри, европейской, из Варшавы (ближе 5с к механической коробке не нашел). Только вот коса не подходит - различие в зажигании и датчике положения распредвала.

 

[София Довжук]

ну тебе только остается точно идентифицировать двигло и купить для него мозг. Скинул бы фотки двигла (старого и нового) в ветку, коллективный разум должен помочь! Та камри какого года была? На РХ тоже 5с ставился ))

 

[Никита Крупин]

Кста, если не трудно, сделай фото и подкапотного шильдика, на моторном щите... Уж сильно удивительно, как народ у тя определял модель/поколение двигателя...

 

[Анна Борисовская]

должен выглядеть примерно так:

 

[Марат Давлятшин]

Кста, если не трудно, сделай фото и подкапотного шильдика, на моторном щите... Уж сильно удивительно, как народ у тя определял модель/поколение двигателя...

Скинь, пожалуйста, своё мыло, я туда все фотки пришлю. моё: kott40@mail.ru ; sir.vovka40@yandex.ru телефоны: 8911-166-1405 и 8931-207-9181. Заранее спасибо!

 

[Светлана Черкова]

Сюда выкладывай фото. Ну и мастера же у вас, на европу 4S точно в 10м кузове не ставили.

 

[Денис Голиков]

Из европеек 90х годов с 4S - FE помню только Карину Е (прототип Короны бочки), а так да, на Камри 5S...

 

[Кристина Емельянова]

Из европеек 90х годов с 4S - FE помню только Карину Е (прототип Короны бочки), а так да, на Камри 5S...

ошибаешься чутка. 4А (1,6), 7А (1,8) и 3с(2,0) ставились на Карину Е и она не прототип какой-то там бочки, а мама Авенсиса.

 

[diktor]

ошибаешься чутка. 4А (1,6), 7А (1,8) и 3с(2,0) ставились на Карину Е и она не прототип какой-то там бочки, а мама Авенсиса.

отличия короны бочки, от карины Е можно по пальцам пересчитать)

 

[Владуська Папченко]

ошибаешься чутка. 4А (1,6), 7А (1,8) и 3с(2,0) ставились на Карину Е и она не прототип какой-то там бочки, а мама Авенсиса.

Насчет 4S поторопился, спору нет. А вот по поводу 4А и 3S - так они и на Корону (бочку) 92-96 ставились, и уж не знаю отчего она относится к Авенсису, когда кузов и салон абсолютно весь с Короны... Фото в инете много, да и вживую кроме расположения руля машины ничем не отличаются.

 

[Воронов]

Насчет 4S поторопился, спору нет. А вот по поводу 4А и 3S - так они и на Корону (бочку) 92-96 ставились, и уж не знаю отчего она относится к Авенсису, когда кузов и салон абсолютно весь с Короны... Фото в инете много, да и вживую кроме расположения руля машины ничем не отличаются.

корона "бочка" - это пруль, а ЛР - енто первый Авенсис ))