зубчатый шкив коленвала

[Иванов Ярослав]

Здравствуйте подходящей темы не нашел, создал поэтому новую. После замены ремня ГРМ при езде начинается большая вибрация. При осмотре понял что звук идет от шкива коленвала. ГРМ менял сам вместе с роликами и сальниками. Ремень стоит по меткам к нему вопросов нет. Подозрения у меня что не до конца одел зубчатый шкив коленвала и в следствии большой шкив коленвала. Подскажите при полностью надетом шкиве остается ещё место, как будто его можно ещё додеть? При одетом шкиве, шкив заподлицо должен быть с валом или есть зазор? У меня остался зазор 5-7мм. При разборке не помню как было. И ещё вопрос, направляющая ремня ГРМ должна на шпонке сидеть или болтается?

 

[Евгения Скарзова]

Шкив всегда одевается неполностью(не заподлицо с коленвалом), направляющую же можно установить в любом положении(у авто с 2-мя шпонками на валу как правило), бывают и с 0дной общей шпонкой, там уже не повернешь, и эта направляющая зажимается между ведущим шкивом ГРМ и шкивом привода вспомогательных агрегатов и не болтается.

 

[skeniscuitecheapxanax]

Направляющая у меня между шпонок сидит. Сниму шкив посмотю что там.